Cara Mudah Memperbaiki Rem Cakram Motor yang Rusak

Cara Mudah Memperbaiki Rem Cakram Motor yang Rusak , Berkendara dengan sepeda motor benar-benar jadi pilihan utama untuk kebanyakan orang sekarang ini, dalam menjalankan aktivitas sehari-hari pastinya tak bisa lepas dengan motor ini, Tetapi banyak pengendara yang kurang mengetahui mengenai beberapa masalah yang kerap terjadi di sepeda motor mereka.

Pembahasan ilmu mengenai merawat onderdil motor antara lain melakukan perawatan kampas benar-benar penting untuk anda tahu. Dibawah ini adalah tips Merawat Kampas Rem motor, sebelum melanjutkan tips dan trik ini terdapat beberapa poin yang perlu diperhatikan dan dilakukan lebih dulu.

Salah satu tips terpenting adalah bersihkan rantai, karena dengan menggunakan cara ini mempermudah untuk merat kampas rem, kotoran di rantai dapat berpengaruh besar kepada awetnya kampas. Amati juga jarak diantara cakram dan kampas rem dan kerjakan perawatan rem tromol motor karena seringnya terjadi tidak pakem.

Hal yang seringnya ditanyakan pengendara yakni bagaimana cara agar rem tetap pakem meski tromol tipis, ulasanya segera saya berikan dibawah ini.

1. Penggantian Kampas Rem
2. melonggarkan plin kampas rem.
3. melepas baud-baud pemasangan kaliper lalu melepas kaliper dari garpu depan.
4. Menekan piston kaliper secara penuh ke dalam untuk mendapatkan ruang untuk pemasangan kampas rem yang baru.
5. Pemeriksaan Cakram Rem
6. Memeriksa rem cakram dari adanya kerusakan atau bahkan keretakan secara visual batasan servis ketebalan kampas rem : 3,5 mlm
7. Memeriksa rem cakram dari adanya perubahan bentuk batasan servis : 0,3 mlm
8. Memeriksa bantalan roda dari adanya jarak main yang berlebih,jika perubahan bentuk melampaui batasan servis,jika bantalan roda masih kondisi bagus.
9. Silinder Utama Rem
10. Mengeluarkan minyak rem terhadap sistem hidrolik.
11. Melepas selang rem dari silinder utama lalu melepas baud oli serta cincin woser perapat.
12. Melepas kaca sepion.
13. Melepas sekrup serta saklar lampu rem depan.
14. Melepas mur engsel dan juga baud hendel rem.
15. Melepas penutup karet piston dari piston silinder utama.
16. Melepas skrip pengunci (stip ling)
17. Melepas piston dan pegas.

Pemeriksaan:

Memeriksa mangkok piston kadangkala adanya ke ausan, kondisi yang buruk atau kerusakan. memeriksa silinder utama dan juga piston, memeriksa dari adanya goresan atau bahkan kerusakan, dan diharuskan di ukur diameter dalam silinder utama batasan servis : 12,7 milimeter. ukurlah diameter luar piston batasan servis: 12.24 milimeter.

Demikianlah pembahasan yang diatas tentang beberapa Cara Memperbaiki Rem Cakram Sepeda motor. Semoga bermanfaat!!!